Τα φίλτρα αέρα χρησιμοποιούνται κυρίως για τη διήθηση αέρα σε μηχανικές μηχανές, αυτοκίνητα, γεωργικές ατμομηχανές, εργαστήρια, ασηπτικές αίθουσες λειτουργίας και διάφορες αίθουσες λειτουργίας ακριβείας.
Ο κινητήρας χρειάζεται να ρουφάει πολύ αέρα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας. Εάν ο αέρας δεν φιλτράρεται, η σκόνη που αιωρείται στον αέρα αναρροφάται στον κύλινδρο, γεγονός που θα επιταχύνει τη φθορά της ομάδας εμβόλων και του κυλίνδρου. Μεγαλύτερα σωματίδια που εισέρχονται μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου θα προκαλέσουν σοβαρό φαινόμενο "έλξης κυλίνδρου", το οποίο είναι ιδιαίτερα σοβαρό σε ξηρό και αμμώδες περιβάλλον εργασίας.
Το φίλτρο αέρα είναι εγκατεστημένο μπροστά από το καρμπυρατέρ ή τον σωλήνα εισαγωγής αέρα για να φιλτράρει τα σωματίδια σκόνης και άμμου στον αέρα και να διασφαλίζει ότι επαρκής και καθαρός αέρας εισέρχεται στον κύλινδρο.
1. Το στοιχείο φίλτρου είναι το βασικό συστατικό του φίλτρου. Είναι κατασκευασμένο από ειδικά υλικά και είναι ένα ευάλωτο τμήμα που απαιτεί ειδική συντήρηση και συντήρηση.
2. Αφού το φίλτρο έχει λειτουργήσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, το στοιχείο φίλτρου σε αυτό έχει μπλοκάρει μια ορισμένη ποσότητα ακαθαρσιών, γεγονός που θα προκαλέσει αύξηση της πίεσης και μείωση του ρυθμού ροής. Αυτή τη στιγμή, πρέπει να καθαριστεί εγκαίρως.
3. Κατά τον καθαρισμό, προσέξτε να μην παραμορφωθεί ή προκληθεί ζημιά στο στοιχείο φίλτρου.
Γενικά, ανάλογα με τις πρώτες ύλες που χρησιμοποιούνται, η διάρκεια ζωής του στοιχείου φίλτρου είναι διαφορετική, αλλά με την παράταση του χρόνου χρήσης, οι ακαθαρσίες στο νερό θα μπλοκάρουν το στοιχείο φίλτρου, επομένως γενικά το στοιχείο φίλτρου PP πρέπει να αντικατασταθεί σε τρεις μήνες ; Το στοιχείο φίλτρου ενεργού άνθρακα πρέπει να αντικατασταθεί σε έξι μήνες. Καθώς το ινώδες στοιχείο φίλτρου δεν μπορεί να καθαριστεί, τοποθετείται γενικά στο πίσω άκρο από βαμβάκι PP και ενεργό άνθρακα, κάτι που δεν είναι εύκολο να προκαλέσει φράξιμο. το κεραμικό στοιχείο φίλτρου μπορεί συνήθως να χρησιμοποιηθεί για 9-12 μήνες.
Τα φίλτρα αέρα χρησιμοποιούνται κυρίως για τη διήθηση αέρα σε μηχανικές μηχανές, αυτοκίνητα, γεωργικές ατμομηχανές, εργαστήρια, ασηπτικές αίθουσες λειτουργίας και διάφορες αίθουσες λειτουργίας ακριβείας.
Ο κινητήρας χρειάζεται να ρουφάει πολύ αέρα κατά τη διάρκεια της διαδικασίας εργασίας. Εάν ο αέρας δεν φιλτράρεται, η σκόνη που αιωρείται στον αέρα αναρροφάται στον κύλινδρο, γεγονός που θα επιταχύνει τη φθορά της ομάδας εμβόλων και του κυλίνδρου. Μεγαλύτερα σωματίδια που εισέρχονται μεταξύ του εμβόλου και του κυλίνδρου θα προκαλέσουν σοβαρό φαινόμενο "έλξης κυλίνδρου", το οποίο είναι ιδιαίτερα σοβαρό σε ξηρό και αμμώδες περιβάλλον εργασίας.
Το φίλτρο αέρα είναι εγκατεστημένο μπροστά από το καρμπυρατέρ ή τον σωλήνα εισαγωγής αέρα για να φιλτράρει τα σωματίδια σκόνης και άμμου στον αέρα και να διασφαλίζει ότι επαρκής και καθαρός αέρας εισέρχεται στον κύλινδρο.
QSΟΧΙ. | SK-1532A-1 |
ΣΤΑΥΡΗ ΑΝΑΦΟΡΑ | MANN C271250, MANN 81084050016, 81.08405-0021 |
DONALDSON | P782936 |
FLEETGRUARD | AF25894 |
ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ | 268 (MM) |
ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ | 172/160 (MM) |
ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΥΨΟΣ | 474/512 (MM) |
QSΟΧΙ. | SK-1532B-1 |
ΣΤΑΥΡΗ ΑΝΑΦΟΡΑ | MANN CF1640, LIEBHERR 10293737 |
DONALDSON | P782937 |
FLEETGRUARD | AF25896 |
ΕΞΩΤΕΡΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ | 154 150 (MM) |
ΕΣΩΤΕΡΙΚΗ ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ | 137/131 (MM) |
ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΥΨΟΣ | 455 (MM) |