Κέντρο προϊόντων

Φίλτρο αέρα καμπίνας βαρέως εξοπλισμού για εκσκαφέα SDLG LG60 65 660E 680 675F

Γιατί πρέπει να αλλάζετε τακτικά το φίλτρο αέρα καμπίνας;

Σήμερα, θα σας μιλήσω για τη σημασία της τακτικής αντικατάστασης του φίλτρου αέρα καμπίνας. Η τακτική αντικατάσταση του φίλτρου αέρα καμπίνας προστατεύει την ασφάλειά σας σαν μάσκα.

Η λειτουργία και ο προτεινόμενος κύκλος αντικατάστασης του φίλτρου αέρα καμπίνας

(1) Ο ρόλος του φίλτρου αέρα καμπίνας:

Κατά την οδήγηση του αυτοκινήτου, θα υπάρχει ένας μεγάλος αριθμός λεπτών σωματιδίων αόρατα με γυμνό μάτι, όπως σκόνη, σκόνη, γύρη, βακτήρια, βιομηχανικά απόβλητα αέρια και θα εισέλθουν στο σύστημα κλιματισμού. Η λειτουργία του φίλτρου αέρα καμπίνας αυτοκινήτου είναι να φιλτράρει αυτές τις επιβλαβείς ουσίες, να βελτιώνει την ποιότητα του αέρα στο αυτοκίνητο, να δημιουργεί ένα ασφαλές και άνετο περιβάλλον αναπνοής για τους επιβάτες στο αυτοκίνητο και να προστατεύει την υγεία των ανθρώπων στο αυτοκίνητο.

(2) Συνιστώμενος κύκλος αντικατάστασης:

Αντικαταστήστε το γνήσιο φίλτρο αέρα καμπίνας Mercedes-Benz κάθε 20.000 χιλιόμετρα ή κάθε 2 χρόνια, όποιο από τα δύο συμβεί πρώτο.

Για περιοχές με έντονη καιρική ρύπανση και συχνή ομίχλη, καθώς και για ευαίσθητες ομάδες (ηλικιωμένοι, παιδιά ή εκείνοι που είναι επιρρεπείς σε αλλεργίες), ο χρόνος αντικατάστασης πρέπει να συντομευτεί κατάλληλα και να αυξηθεί η συχνότητα αντικατάστασης.

Κίνδυνος μη έγκαιρης αντικατάστασης:

Η επιφάνεια του φίλτρου αέρα καμπίνας που χρησιμοποιείται για μεγάλο χρονικό διάστημα θα απορροφήσει μεγάλη ποσότητα σκόνης, η οποία θα μπλοκάρει το στρώμα του φίλτρου, θα μειώσει τη διαπερατότητα του αέρα του φίλτρου αέρα καμπίνας και θα μειώσει την ποσότητα φρέσκου αέρα που εισέρχεται στο αυτοκίνητο. Οι επιβάτες στο αυτοκίνητο μπορεί να αισθάνονται ζάλη ή κούραση λόγω έλλειψης οξυγόνου, γεγονός που επηρεάζει την ασφάλεια οδήγησης.

Πολλοί πελάτες πιστεύουν ότι μπορούν να συνεχίσουν να χρησιμοποιούν το φίλτρο αφού αφαιρέσουν το επιπλέον έδαφος στην επιφάνεια. Ωστόσο, στην πραγματικότητα, το στρώμα ενεργού άνθρακα στο παλιό φίλτρο αέρα καμπίνας θα είναι κορεσμένο λόγω της προσρόφησης πάρα πολλών επιβλαβών αερίων και δεν θα έχει πλέον αποτέλεσμα προσρόφησης και είναι μη αναστρέψιμο. Η μακροχρόνια χρήση ενός αποτυχημένου φίλτρου αέρα καμπίνας θα βλάψει την υγεία της αναπνευστικής οδού και των πνευμόνων και άλλων ανθρώπινων οργάνων των επιβατών.

Ταυτόχρονα, εάν το φίλτρο αέρα καμπίνας δεν αντικατασταθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα, η είσοδος αέρα θα μπλοκαριστεί, η έξοδος αέρα του κρύου αέρα θα είναι μικρή και η ψύξη θα είναι αργή.

Οι κρυφοί κίνδυνοι από τη χρήση πλαστών αξεσουάρ

Το υλικό του φίλτρου είναι φτωχό και η επίδραση φιλτραρίσματος της γύρης, της σκόνης και άλλων επιβλαβών ουσιών δεν είναι εμφανής.

Λόγω της μικρής περιοχής φίλτρου, είναι εύκολο να σχηματιστεί μπλοκάρισμα μετά τη χρήση, με αποτέλεσμα να μην επαρκεί ο καθαρός αέρας στο αυτοκίνητο και είναι εύκολο να κάνετε τους επιβάτες να αισθάνονται κουρασμένοι.

Δεν έχει συναρμολογηθεί στρώμα νανοϊνών και δεν μπορεί να φιλτράρει τα PM2.5.

Η ποσότητα των σωματιδίων ενεργού άνθρακα είναι μικρή ή ακόμη και δεν περιέχει ενεργό άνθρακα, ο οποίος δεν μπορεί να απορροφήσει αποτελεσματικά επιβλαβή αέρια όπως τα βιομηχανικά καυσαέρια, και η μακροχρόνια χρήση θα αποτελέσει κίνδυνο για την υγεία των επιβατών.

Χρησιμοποιώντας τον απλούστερο μη σκληρό πλαστικό σχεδιασμό συμπαγούς πλαισίου, είναι εύκολο να παραμορφωθεί από την υγρασία ή την πίεση, να χάσει το αποτέλεσμα του φιλτραρίσματος και να επηρεάσει την υγεία των επιβατών.

Συμβουλές

1. Όταν οδηγείτε σε περιβάλλον με ατμοσφαιρική ρύπανση, μπορεί να τεθεί σε λειτουργία εσωτερικής κυκλοφορίας για σύντομο χρονικό διάστημα για να διασφαλιστεί η ποιότητα του αέρα στο αυτοκίνητο και να παραταθεί η διάρκεια ζωής του φίλτρου αέρα καμπίνας (το όχημα θα αλλάξει αυτόματα στο εξωτερικό λειτουργία κυκλοφορίας μετά την εσωτερική κυκλοφορία του κλιματιστικού λειτουργεί για κάποιο χρονικό διάστημα για να αποφευχθεί η πρόκληση σωματικής ενόχλησης.

2. Καθαρίζετε το σύστημα κλιματισμού (κουτί εξάτμισης, αεραγωγό και αποστείρωση στο αυτοκίνητο) τουλάχιστον μία φορά το χρόνο.

3. Όταν ο καιρός δεν είναι ζεστός, κατεβάστε τα παράθυρα και στις δύο πλευρές του οχήματος και ανοίξτε περισσότερα παράθυρα για αερισμό για να διατηρήσετε τον αέρα στο αυτοκίνητο φρέσκο.

4. Όταν οδηγείτε με ανοιχτό το κλιματιστικό κανονικά, μπορείτε να απενεργοποιήσετε την αντλία ψύξης πριν φτάσετε στον προορισμό, αλλά να διατηρήσετε τη λειτουργία παροχής αέρα και να αφήσετε τον φυσικό άνεμο να στεγνώσει το νερό στο κουτί εξάτμισης.

Υπάρχει πολλή βροχή το καλοκαίρι, προσπαθήστε να μειώσετε το αυτοκίνητο που οδηγεί στο δρόμο, διαφορετικά θα προκληθούν πολλά ιζήματα στο κάτω μέρος του συμπυκνωτή του κλιματιστικού, που θα προκαλέσει τη σκουριά του συμπυκνωτή μετά από πολύ καιρό, μειώνοντας έτσι τη διάρκεια ζωής του κλιματιστικού.