Πώς να διατηρήσετε το φίλτρο αέρα του κινητήρα ντίζελ;
Ο κινητήρας χρειάζεται γενικά 14kg/αέρα για κάθε 1kg/ντίζελ καύσης. Εάν η σκόνη που εισέρχεται στον αέρα δεν φιλτράρεται, η φθορά του κυλίνδρου, του εμβόλου και του δακτυλίου του εμβόλου θα αυξηθεί σημαντικά. Σύμφωνα με τη δοκιμή, εάν δεν χρησιμοποιηθεί το φίλτρο αέρα, ο ρυθμός φθοράς των προαναφερθέντων εξαρτημάτων θα αυξηθεί κατά 3-9 φορές. Όταν ο σωλήνας ή το στοιχείο φίλτρου του φίλτρου αέρα του κινητήρα ντίζελ μπλοκαριστεί από σκόνη, θα οδηγήσει σε ανεπαρκή εισαγωγή αέρα, ο οποίος θα κάνει τον κινητήρα ντίζελ να κάνει έναν θαμπό θόρυβο κατά την επιτάχυνση, να λειτουργεί αδύναμα, να αυξήσει τη θερμοκρασία του νερού και την εξάτμιση Το αέριο γίνεται γκρι και μαύρο. Λανθασμένη εγκατάσταση, ο αέρας που περιέχει πολλή σκόνη δεν θα περάσει από την επιφάνεια του φίλτρου του στοιχείου φίλτρου, αλλά θα εισέλθει απευθείας στον κύλινδρο του κινητήρα από την παράκαμψη. Για την αποφυγή των παραπάνω φαινομένων πρέπει να ενισχυθεί η καθημερινή συντήρηση.
Εργαλεία/Υλικά:
Μαλακή βούρτσα, φίλτρο αέρα, εξοπλισμός κινητήρα ντίζελ
Μέθοδος/βήμα:
1. Αφαιρείτε πάντα τη σκόνη που έχει συσσωρευτεί στη σακούλα σκόνης του χονδροειδούς φίλτρου, των λεπίδων και του σωλήνα κυκλώνα.
2. Κατά τη συντήρηση του χάρτινου στοιχείου φίλτρου του φίλτρου αέρα, η σκόνη μπορεί να αφαιρεθεί με ήπια δόνηση και η σκόνη μπορεί να αφαιρεθεί με μια μαλακή βούρτσα κατά την κατεύθυνση των πτυχών. Τέλος, ο πεπιεσμένος αέρας με πίεση 0,2~0,29Mpa χρησιμοποιείται για να φυσά από μέσα προς τα έξω.
3. Το χάρτινο στοιχείο φίλτρου δεν πρέπει να καθαρίζεται με λάδι και απαγορεύεται αυστηρά η επαφή με νερό και φωτιά.
Το στοιχείο φίλτρου πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως στις ακόλουθες περιπτώσεις: (1) Ο κινητήρας ντίζελ φτάνει τις καθορισμένες ώρες λειτουργίας. (2) Οι εσωτερικές και εξωτερικές επιφάνειες του στοιχείου χάρτινου φίλτρου είναι γκρι-μαύρες, οι οποίες έχουν παλαιωθεί και φθαρεί ή έχουν διεισδύσει από νερό και λάδι και η απόδοση του φιλτραρίσματος έχει υποβαθμιστεί. (3) Το στοιχείο χάρτινου φίλτρου είναι ραγισμένο, διάτρητο ή το ακραίο καπάκι έχει αποκομμωθεί.
QSΟΧΙ. | SK-1278A |
OEM ΑΡ. | JCB 334R1768 JOHN DEERE T340571 ΘΗΚΗ/ΘΗΚΗ IH N102191 LIEBHERR 10873389LIEBHERR 10873389 ΖΩΝΗ ΣΥΝΔΕΣΗΣ P9A0373 MACK 57MD321M MERCEDES65040- 46304 SANDVIK 56040820 SANDVIK 56040821 SANDVIK 69042681 SCANIA - IRIZAR 8014787 TEREX 15504868 VOLVO 42863232 VOLVO 4214GEN 42183 |
ΣΤΑΥΡΗ ΑΝΑΦΟΡΑ | BALDWIN : CA5789 Donaldson-AU : P608677 FLEETGUARD : AF4207 MANN-FILTER : CP38001 SANDVIK : 56040820 DBA5399 |
ΕΦΑΡΜΟΓΗ | ΣΕΙΡΑ WIRTGEN WR MACK TERRAPRO |
ΜΗΚΟΣ | 382,8 (MM) |
ΠΛΑΤΟΣ | 256,8 (MM) |
ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΥΨΟΣ | 336,6 (MM) |
QSΟΧΙ. | SK-1278B |
OEM ΑΡ. | AGCO 568311D1 BMC 52RS028279 CASE IH 87356547 CASE IH N102192 CLAAS 7812620 FAW 1109060DV005S JCB 334R1769 JOHN DEERRIRL321 ME422836 OSHKOSH 10KP781 TEREX 15504713 INGERSOLL-RAND 43863224 INGERSOLL-RAND RM43863224 SANDVIK 56040822 SANDVIK 6904268201436 |
ΣΤΑΥΡΗ ΑΝΑΦΟΡΑ | BALDWIN PA5792 CARQUEST 83557 Donaldson-AU P607557 FLEETGUARD AF4201 MANN-FILTER CF37001 |
ΕΦΑΡΜΟΓΗ | ΣΕΙΡΑ WIRTGEN WR MACK TERRAPRO |
ΜΗΚΟΣ | 381 (MM) |
ΠΛΑΤΟΣ | 241 (MM) |
ΣΥΝΟΛΙΚΟ ΥΨΟΣ | 59 (MM) |