Κέντρο προϊόντων

Ανάλυση και Επιλογή Λειτουργίας Φίλτρου Αέρα Εκσκαφέα

Χρησιμοποιείται για το φιλτράρισμα των ρύπων που ενδέχεται να εισβάλουν στις βαλβίδες και σε άλλα εξαρτήματα και μπορεί να αντέξει την πίεση λειτουργίας και την πίεση κρούσης στη βαλβίδα.

Απορροφήστε την υγρασία. Επειδή το υλικό φίλτρου που χρησιμοποιείται στο στοιχείο φίλτρου περιλαμβάνει βαμβάκι από ίνες γυαλιού, διηθητικό χαρτί, πλεκτό βαμβακερό μανίκι και άλλα υλικά φίλτρου, αυτά τα υλικά έχουν τη λειτουργία της προσρόφησης. Το βαμβάκι από ίνες γυαλιού μπορεί να σπάσει τα σπόρια του λαδιού και να διαχωρίσει το νερό και άλλα υλικά μπορούν να απορροφήσουν νερό. , που παίζει ρόλο στο φιλτράρισμα της υγρασίας στο λάδι.

Εάν το στοιχείο φίλτρου δεν μπορεί να φιλτράρει πλήρως το νερό στο λάδι, θα χρησιμοποιηθεί με το στοιχείο φίλτρου διαχωρισμού.

Τι πρέπει να προσέξετε κατά την εγκατάσταση του στοιχείου φίλτρου

(1) Πριν από την εγκατάσταση, ελέγξτε εάν το στοιχείο φίλτρου είναι κατεστραμμένο και εάν ο δακτύλιος Ο είναι σε καλή κατάσταση.

(2) Κατά την εγκατάσταση του στοιχείου φίλτρου, κρατήστε τα χέρια σας καθαρά ή φορέστε καθαρά γάντια.

(3) Η βαζελίνη μπορεί να λερωθεί στο εξωτερικό του δακτυλίου Ο πριν την εγκατάσταση για να διευκολυνθεί η εγκατάσταση.

(4) Κατά την εγκατάσταση του στοιχείου φίλτρου, μην αφαιρείτε την πλαστική σακούλα συσκευασίας, αλλά τραβήξτε την πλαστική σακούλα προς τα πίσω και αφού διαρρεύσει η επάνω κεφαλή, κρατήστε την κάτω κεφαλή του στοιχείου φίλτρου με το αριστερό χέρι και το σώμα του στοιχείου φίλτρου με με το δεξί χέρι και βάλτε το στοιχείο φίλτρου στη θήκη του στοιχείου φίλτρου του δίσκου Εσωτερικά, πιέστε σταθερά προς τα κάτω, αφαιρέστε την πλαστική σακούλα μετά την τοποθέτηση.

1. Σε ποιες ειδικές συνθήκες χρειάζεται να αντικαταστήσετε το φίλτρο λαδιού και το φίλτρο καυσίμου;

Το φίλτρο καυσίμου είναι για να αφαιρεί το οξείδιο του σιδήρου, τη σκόνη και άλλους γεμιστήρες στο καύσιμο, να αποτρέπει το φράξιμο του συστήματος καυσίμου, να μειώνει τη μηχανική φθορά και να διασφαλίζει τη σταθερή λειτουργία του κινητήρα.

Υπό κανονικές συνθήκες, ο κύκλος αντικατάστασης του στοιχείου φίλτρου καυσίμου κινητήρα είναι 250 ώρες για την πρώτη λειτουργία και κάθε 500 ώρες μετά από αυτήν. Ο χρόνος αντικατάστασης θα πρέπει να ελέγχεται ευέλικτα σύμφωνα με τις διαφορετικές ποιότητες καυσίμου.

Όταν το μανόμετρο του στοιχείου φίλτρου συναγερμό ή υποδεικνύει ότι η πίεση είναι μη φυσιολογική, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν το φίλτρο είναι μη φυσιολογικό και, εάν ναι, πρέπει να αντικατασταθεί.

Όταν υπάρχει διαρροή ή ρήξη και παραμόρφωση στην επιφάνεια του στοιχείου φίλτρου, είναι απαραίτητο να ελέγξετε εάν το φίλτρο είναι ανώμαλο και εάν ναι, πρέπει να αντικατασταθεί.

2. Είναι όσο μεγαλύτερη είναι η ακρίβεια φιλτραρίσματος του στοιχείου φίλτρου λαδιού, τόσο το καλύτερο;

Για έναν κινητήρα ή έναν εξοπλισμό, ένα κατάλληλο στοιχείο φίλτρου θα πρέπει να επιτυγχάνει μια ισορροπία μεταξύ της απόδοσης φιλτραρίσματος και της ικανότητας συγκράτησης τέφρας. Η χρήση ενός στοιχείου φίλτρου με υψηλή ακρίβεια φιλτραρίσματος μπορεί να μειώσει τη διάρκεια ζωής του στοιχείου φίλτρου λόγω της χαμηλής χωρητικότητας τέφρας του στοιχείου φίλτρου, αυξάνοντας έτσι τον κίνδυνο πρόωρης απόφραξης του στοιχείου φίλτρου λαδιού.

3. Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του κατώτερου φίλτρου λαδιού και καυσίμου και του καθαρού φίλτρου λαδιού και καυσίμου στον εξοπλισμό;

Τα καθαρά στοιχεία φίλτρου λαδιού και καυσίμου μπορούν να προστατεύσουν αποτελεσματικά τον εξοπλισμό και να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού. Τα κατώτερα στοιχεία φίλτρου λαδιού και καυσίμου δεν μπορούν να προστατεύσουν καλά τον εξοπλισμό, να παρατείνουν τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού και ακόμη και να επιδεινώσουν τη χρήση του.

4. Ποια οφέλη μπορεί να προσφέρει στο μηχάνημα η χρήση φίλτρου λαδιού και καυσίμου υψηλής ποιότητας;

Η χρήση στοιχείων φίλτρου λαδιού και καυσίμου υψηλής ποιότητας μπορεί να παρατείνει αποτελεσματικά τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού, να μειώσει το κόστος συντήρησης και να εξοικονομήσει χρήματα για τους χρήστες.

5. Ο εξοπλισμός έχει περάσει την περίοδο εγγύησης και έχει χρησιμοποιηθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Είναι απαραίτητο να χρησιμοποιείτε υψηλής ποιότητας στοιχεία φίλτρου υψηλής ποιότητας;

Οι κινητήρες με παλαιότερο εξοπλισμό είναι πιο επιρρεπείς στη φθορά, με αποτέλεσμα το τράβηγμα του κυλίνδρου. Ως αποτέλεσμα, ο παλαιότερος εξοπλισμός απαιτεί φίλτρα υψηλής ποιότητας για τη σταθεροποίηση της κλιμακούμενης φθοράς και τη διατήρηση της απόδοσης του κινητήρα.

Διαφορετικά, θα πρέπει να ξοδέψετε μια περιουσία για επισκευές ή θα πρέπει να καταργήσετε νωρίς τον κινητήρα σας. Χρησιμοποιώντας γνήσια στοιχεία φίλτρου, μπορείτε να διασφαλίσετε ότι το συνολικό κόστος λειτουργίας (συνολικό κόστος συντήρησης, επισκευής, γενικής επισκευής και απόσβεσης) ελαχιστοποιείται και μπορείτε επίσης να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του κινητήρα σας.

6. Εφόσον το στοιχείο φίλτρου είναι φθηνό, μπορεί να τοποθετηθεί στον κινητήρα σε καλή κατάσταση;

Πολλοί εγχώριοι κατασκευαστές στοιχείων φίλτρου απλώς αντιγράφουν και μιμούνται το γεωμετρικό μέγεθος και την εμφάνιση των γνήσιων εξαρτημάτων, αλλά δεν δίνουν προσοχή στα πρότυπα μηχανικής που πρέπει να πληροί το στοιχείο φίλτρου ή ακόμη και δεν κατανοούν το περιεχόμενο των προτύπων μηχανικής.

Το στοιχείο φίλτρου έχει σχεδιαστεί για να προστατεύει το σύστημα του κινητήρα. Εάν η απόδοση του στοιχείου φίλτρου δεν μπορεί να ανταποκριθεί στις τεχνικές απαιτήσεις και χαθεί το αποτέλεσμα φιλτραρίσματος, η απόδοση του κινητήρα θα μειωθεί σημαντικά και η διάρκεια ζωής του κινητήρα θα μειωθεί.

Για παράδειγμα, η διάρκεια ζωής ενός κινητήρα ντίζελ σχετίζεται άμεσα με την ποσότητα σκόνης που «τρώγεται» πριν από τη ζημιά του κινητήρα. Επομένως, τα αναποτελεσματικά και κατώτερα στοιχεία φίλτρου θα προκαλέσουν την είσοδο περισσότερων γεμιστών στο σύστημα του κινητήρα, με αποτέλεσμα την πρώιμη γενική επισκευή του κινητήρα.

7. Το στοιχείο φίλτρου που χρησιμοποιήθηκε δεν έφερε προβλήματα στο μηχάνημα, επομένως είναι περιττό ο χρήστης να ξοδέψει περισσότερα χρήματα για να αγοράσει ένα στοιχείο φίλτρου υψηλής ποιότητας;

Πιθανότατα δεν θα δείτε αμέσως τα αποτελέσματα ενός αναποτελεσματικού, χαμηλής ποιότητας στοιχείου φίλτρου στον κινητήρα σας. Ο κινητήρας μπορεί να φαίνεται να λειτουργεί κανονικά, αλλά επιβλαβείς ακαθαρσίες μπορεί να έχουν ήδη εισχωρήσει στο σύστημα του κινητήρα και να έχουν αρχίσει να προκαλούν διάβρωση, σκουριά, φθορά κ.λπ.