Το στοιχείο φίλτρου του οχήματος αντλίας χρησιμοποιείται σε διάφορα συστήματα λαδιού για να φιλτράρει τις στερεές ακαθαρσίες που αναμιγνύονται από το εξωτερικό ή δημιουργούνται εσωτερικά κατά τη λειτουργία του συστήματος.Κατά τη διαδικασία χρήσης βιομηχανικού υδραυλικού λαδιού, ορισμένες ακαθαρσίες θα αναμειχθούν για διάφορους λόγους.
Οι κύριες ακαθαρσίες στο στοιχείο φίλτρου του αντλιοστασίου είναι μηχανικές ακαθαρσίες, νερό και αέρας κ.λπ. Αυτοί οι γεμιστήρες θα προκαλέσουν επιταχυνόμενη διάβρωση, θα αυξήσουν τη μηχανική φθορά και θα μειώσουν την απόδοση εργασίας.Είναι η φθορά του προϊόντος λαδιού που μειώνει τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.Σε σοβαρές περιπτώσεις, η απόφραξη του κυκλώματος λαδιού θα προκαλέσει ατυχήματα στην παραγωγή..Διήθηση υδραυλικού λαδιού αντλίας σκυροδέματος, διήθηση υδραυλικού λαδιού μηχανημάτων κατασκευής, διήθηση υδραυλικού λαδιού υδραυλικού σταθμού.
Το στοιχείο φίλτρου του οχήματος αντλίας χρησιμοποιείται για την προστασία συγκεκριμένων εξαρτημάτων στο υδραυλικό σύστημα.Τοποθετείται ανάντη των προς προστασία εξαρτημάτων στον αγωγό μέσης πίεσης για να φιλτράρει τα στερεά σωματίδια και τις κολλοειδείς ουσίες στο μέσο εργασίας, να ελέγχει αποτελεσματικά τον βαθμό ρύπανσης του μέσου εργασίας και να κάνει τα εξαρτήματα να λειτουργούν κανονικά.
Το στοιχείο φίλτρου υδραυλικού λαδιού είναι κατασκευασμένο κυρίως από υφαντό πλέγμα από ανοξείδωτο χάλυβα, πυροσυσσωματωμένο πλέγμα και πλέγμα σιδήρου.Επειδή τα υλικά φίλτρου που χρησιμοποιεί είναι κυρίως διηθητικό χαρτί από ίνες γυαλιού, διηθητικό χαρτί χημικών ινών και φίλτρο χαρτοπολτού ξύλου, έχει υψηλή ομοκεντρικότητα και ανθεκτικότητα.Υψηλή πίεση, καλή ευθύτητα, υλικό από ανοξείδωτο χάλυβα, χωρίς γρέζια, για εξασφάλιση μεγάλης διάρκειας ζωής, η δομή του είναι κατασκευασμένη από μονό στρώμα ή πολυστρωματικό μεταλλικό πλέγμα και υλικό φίλτρου.Ο αριθμός ματιών του συρμάτινου πλέγματος καθορίζεται σύμφωνα με διαφορετικές συνθήκες χρήσης και χρήσεις.
1. Αφού δουλέψετε το υδραυλικό σύστημα στην κανονική θερμοκρασία λειτουργίας, απενεργοποιήστε το τηλεχειριστήριο, την υδραυλική αντλία, τον κινητήρα και ανοίξτε τη σφαιρική βαλβίδα εκφόρτωσης.
2. Ανοίξτε τη σφαιρική βαλβίδα αποστράγγισης του δοχείου υδραυλικού λαδιού στο κάτω μέρος της δεξαμενής
Αδειάστε το υδραυλικό λάδι, ξεβιδώστε το πώμα της θύρας εξαγωγής της κύριας αντλίας λαδιού και αδειάστε το παλιό λάδι στο σύστημα.
3. Καθαρίστε τη θύρα πλήρωσης υδραυλικού λαδιού και το πλαϊνό κάλυμμα της δεξαμενής καυσίμου.
4. Ανοίξτε όλες τις θυρίδες καθαρισμού της δεξαμενής καυσίμου και χρησιμοποιήστε την έτοιμη ζύμη για να καθαρίσετε τις ακαθαρσίες στη δεξαμενή.
5. Αποσυναρμολογήστε τα φίλτρα (δύο), αφαιρέστε το στοιχείο φίλτρου και καθαρίστε το εσωτερικό της έδρας του φίλτρου
6. Τοποθετήστε το νέο στοιχείο φίλτρου στην έδρα του φίλτρου, γεμίστε το δοχείο λαδιού με υδραυλικό λάδι και, στη συνέχεια, βιδώστε το κύπελλο λαδιού.τοποθετήστε την κύρια τάπα αποστράγγισης της αντλίας λαδιού.καλύψτε το πλαϊνό κάλυμμα της δεξαμενής καυσίμου!
Ώρα δημοσίευσης: Μαρ-17-2022